Studenci zamierzają samodzielnie zarówno zaprojektować, jak i zbudować bolid. Będzie on w pełni sterowalny za pomocą drążka sterowego, umożliwiającego kontrolę nad zespołem napędowym, układem kierowniczym i hamulcowym. - Najprościej rzecz ujmując, pojazd będzie w pełni sterowalny za pomocą joysticka - wyjaśnia Łukasz Krawczuk vel Walczuk, kierownik projektu e-MaksPower.

Układ napędowy, zgodnie z nowymi trendami w motoryzacji, będzie w pełni elektryczny.

Studenci przeprowadzą szereg badań funkcyjnych i antropometrycznych. To pozwoli skonstruować pojazd dostosowany do osób z ograniczonym zakresem ruchu.  

Bolid będzie posiadał aerodynamiczne poszycie zaprojektowane i specjalnie dostosowane do tego typu konstrukcji.

Nad projektem e-MaksPower pracuje 25 osób. To członkowie Studenckiego Koła Aerodynamiki Pojazdów, Koła Naukowego Robotyków (oba koła działają przy Wydziale Mechanicznym Energetyki i Lotnictwa), Koła Naukowego ADek (działającego przy Wydziale Elektrycznym) i Międzywydziałowego Koła Naukowego SmartCity (działa przy Wydziale Inżynierii Lądowej). - Postanowiliśmy połączyć siły i wykorzystać w większym przedsięwzięciu nasze umiejętności i doświadczenia zdobyte w konkursach, zawodach, podczas prac nad projektami - mówi Łukasz Krawczuk vel Walczuk. 

- Pierwsza wersja pojazdu z ograniczoną mocą będzie kosztować niespełna 50 tys. zł, większość środków chcemy zebrać dzięki akcji crowdfundingowej na portalu polakpotrafi.pl - wyjaśnia Kamil Sobiszewski, lider zespołu ds. finansów i rozwoju współpracy.

Wpłat można dokonywać na stronie https://polakpotrafi.pl/projekt/e-makspower. Zbiórka potrwa do 6 marca 2018 roku.